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一战飞行员射击时为什么不会打到飞机螺旋桨?

放大字体  缩小字体 2017-09-08 09:14:21  阅读:3921+ 来源:新浪科技 作者:言承旭
  YouTube上一档名为“Slow Mo Guys”的节目发布了一段新视频,以每秒12万帧的速度揭示了机枪射击断续器如何避免空中发生灾难,使子弹在桨叶经过枪口之前的短暂时间内射出的情形桨叶转动的速度要远慢于子弹,在子弹快速飞过的时候,桨叶似乎停顿住了。当螺旋桨转速只有每分钟200转时,有好几颗子弹都打穿了桨叶。

  新浪科技讯 北京时间11月30日消息,据国外媒体报道,第一次世界大战是航空史上的转折点,各国军队第一次将飞机大规模应用在战场上。当我们回顾这些标志性战斗机的时候,许多人会好奇:飞行员如何在快速转动的螺旋桨背后进行射击,而不会把螺旋桨打坏?

  近日,YouTube上一档名为“Slow Mo Guys”的节目发布了一段新视频,以每秒12万帧的速度揭示了机枪射击断续器如何避免空中发生灾难,使子弹在桨叶经过枪口之前的短暂时间内射出的情形。这段慢动作视频拍摄于内华达沙漠,还演示了射击断续器失灵的情况,以及如果螺旋桨的转速只有每分钟200转,许多子弹就会直接打穿桨叶。

  在视频中,加文·弗里(Gavin Free)和丹尼尔·格鲁希(Daniel Gruchy)将M60机枪倒置,并加了一个散热器,复制了一战时英国军队所使用的维克斯机枪。他们还制作了一个简易版的一战飞机模型,前方有巨大的木制螺旋桨。

  1915年,射击断续器首次在德国空军的福克E单翼战斗机上应用。这一设计后来被其他国家的空军采用,在1918年至20世纪30年代期间,成为了各国战斗机的标准配置。  飞机是第一次世界大战的重要组成部分,而一战也成为航空史的重要转折点。图中是一战时的战斗机编队。  机械工程师设计出了射击断续器,可以使飞行员在射击时不至打到螺旋桨叶。图中是一架布里斯托“侦察兵”D型飞机,服役于英国皇家空军,此图大约拍摄于1916年。

  这种飞机“具有某种所谓的断续器,机枪射击时子弹刚好能穿过螺旋桨桨叶之间的空隙,”丹尼尔在视频中解释道,“因此他们可以驾驶飞机时射击所看到的目标,而不必同时控制机枪和飞机。”视频中慢动作显示了子弹穿过桨叶之间的过程,一开始为每秒28500帧,之后是更慢的每秒12万帧。

  射击断续器的基本原理是,每当桨叶转到机枪前面时,断续器系统就会暂时中止机枪射击。从慢动作可以看出,桨叶转动的速度要远慢于子弹,在子弹快速飞过的时候,桨叶似乎停顿住了。接下来,摄制团队关闭了机枪射击断续器,“这只是要将机枪的子弹完全卸掉,并且希望可以使子弹偶尔打穿桨叶,把螺旋桨直接打烂”。最终,螺旋桨并没有被“打烂”,虽然桨叶还是被子弹打穿了4次。

  “我们了解到,当螺旋桨转速在每分钟200转左右时,它能够经受住数颗子弹的冲击,” 加文·弗里和丹尼尔·格鲁希解释道。然而,这一转速要远低于实际飞行中螺旋桨的转速,“它们在飞行时的转速大约为每分钟1200转”。(任天)

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