这村快递员扎堆儿电动车爆棚充电却比室内还便宜

在电动车运用“大户”中，外卖员、快递员们肯定是大头儿。前不久，北京市防火安全委员会办公室和北京市安全出产委员会办公室联合印发了《关于进一步加强电动自行车办理和火灾防控作业的紧急告知》，《告知》中明确要求，不得在修建内的公共走道、楼梯间、安全出口等公共区域和家庭室内停放电动自行车或充电。那么，常遭人诟病的外卖、快递车会集充电、无序停放的问题该怎么处理？昨日，记者看望了一个坐落南三环外的城中村，这儿在办理电动车难题方面有了量体裁衣的好方法。

现状

村里的电动车数量“爆棚”

出了地铁石榴庄站往西北方向走，眼前楼房树立，在这些新楼的环抱之中，还有一个真实意义上的村庄，名为时村村。这个村庄地处丰台区南苑乡，由马村、邓村、海慧寺村三个天然村组成，乡民人数大约900人。

走进时村村，每隔几分钟就有外卖、快递员的电动车从身边呼啸而过。时村村为何会成为电动车的“集散地”？村副主任胡松涛告知记者，时村村邻近大红门区域，2015年曾经，村里的外来人口主要以大红门商户为主，运用电动自行车的人远没有现在多。跟着北京非首都功用疏解作业的逐步推进，大红门商户纷繁外迁至天津、河北，村里外来人口的类型也因而现已发作了剧变，现在主要以送餐、快递服务从业者为主，电动自行车对他们来说，不只仅是交通东西，更是保持生计的东西。并且，这两年外卖、快递业务量的陡增，村子里的电动车数量也跟着有了剧增的势态。“现在大约有500多辆，这个数字比邻近几个小区里的一切电动车总量还要多呢。”

应对

三座同享车棚处理充电难

电动车的不断增多，也给相应的办理带来了巨大难题。时村村的送餐、快递电动车除了数量多，与一般乡民、居民所用的电动车比较，他们的电动车电池容量大，充电时刻相对长，有的车甚至会装备多块电池，充电频次也要高许多。

“曾经，这儿呈现过由于电池在室内充电，几乎导致火灾的状况。关于一个电动车密度度极高的村来说，危险转化成事端的可能性更高。”胡松涛说，电动车充电难，成为了村内一个急需处理的重要问题，“电池室内充电、飞线充电危险极大，可乡民、租户又有激烈的充电需求，这是在结尾必需要处理的。”

经过村党总支、村委会、村经济班子的深化调研，上一年，时村村树立起了第一座电动车同享充电棚，即马村充电站。为了建起这座同享车棚，村里依托“疏解整治促提高”专项举动，清理出500余平方米的土地，车棚的选址有了保证。更交心的是，车棚建造的方位就在马村的村中心，马村乡民、租户充电都不必走远路，就能享受到便当的服务。资金方面，在区政府的支持下，加上村内自筹，仅用时一个月，同享车棚便投入了运用。这座车棚可满意马村150户电动车的充电需求。

马村充电车棚形式得到了乡民、租户的广泛认可。到现在，邓村、海慧寺村两个天然村也相继树立起了充电车棚。村副主任胡松涛说，现在每个天然村都有了自己的电动车充电车棚，每天充电总车次可到达600余辆。除了树立充电车棚，各村还树立起了充电等候区，素日咱们的车即使不充电，也要求在等候区内会集停放，防止电动车阻止路途，尤其是阻止消防通道。时村村虽然是电动车运用“大户”，但由于办理严厉，从上一年至今，没有因电动车充电引发任何事端。

办理

这儿二十四小时有人值守

昨日，记者实地看望了时村村下辖的三个天然村内的同享车棚。这三座充电车棚标准相仿，棚内都有许多电动车正在会集充电。除了充电桩，有乡民还提来了备用电池，这些离车充电的电池，被安顿在一个巨大的铁架上，一致寄存，一致办理，安全有了保证。每座充电车棚内，均配有2名安保人员，他们24小时值守。安保员们告知记者，他们的使命是保证电动车的充电安全，尤其是要及时消除危险。

在每座充电车棚的值勤室里，墙面上都挂着许多车钥匙。指着这一面墙上的钥匙，作业人员告知记者，依照充电规矩，来给电动车充电的人要把车钥匙留在现场，收取手牌，取车时再用手牌换钥匙，这样做的优点是，一旦发作意外状况，车钥匙在现场，便于处置，有了手牌作为保证，一起防止了冒领状况的发作。

亮点

同享车棚充电比室内还廉价

上个月，在乡民代表大会上，关于电动车充电办理方法被纳入了乡民自治规章抉择。办理方法中规则，同一电动车初次违规充电，被查扣者需要到联防队挂号，三日后可取回电动车；第2次违规充电被查扣，七日后才干取回；第三次若再次呈现违规充电行为，电动车将移送上级安全部分，一致进行处理。记者得悉，截止现在，查办的违规充电电动车有20余辆。跟着办理的不断严厉，违规充电现象正在呈递减趋势。

“在这儿充电不只安全，要害还很廉价，咱们当然乐意来啊！”黄昏，许多快递员的身影呈现在充电车棚里。翻开手机小程序，扫描充电桩上的二维码，充电作业就能够开端了。这些快递员们说，在同享车棚里充电，要比在屋内充电廉价多了。

时村村向记者出示的数据，也印证了快递员们的说法。据了解，同享车棚所用电源为工业用电，每度电的价格在1.2-1.5元左右，电费比民用电每度0.48元的价格要高，为了鼓舞乡民、租户能在同享车棚安全充电，村里一直在进行补助，每度电补助0.5-0.8元，大大降低了咱们的充电本钱。村副主任胡松涛坦言，在办理电动车充电难题上，村里现在补助了许多，从良性循环的视点考虑，的确不是长久之计，他们也在考虑向电力等相关部分咨询、求助。

假如将来村内电动车数量进一步激增，同享车棚内的充电设备数量该怎么平衡？胡松涛回答说，三个天然村同享车棚所运用的充电插头数量均不相同，分别为马村150个、邓村200个、海慧寺村180个，充电插头的数量都是经过了前期调研，进行合理设置的。同享车棚的建造运用是有严厉标准规范的，其间，包含建造面积、消防安全等各方面要求，未来充电设备的添加或削减，和村内电动自行车的数量改变是直接挂钩的。

原则上，不再添加新的充电设备，如乡民租户的充电需求仍比较旺盛，时村村也正在和相关企业活跃联络，能够经过添加智能充电柜的方法来满意咱们的充电需求。