自动驾驶迈出关键一步3家企业获发商用牌照

　　来历：证券时报

　　原标题：自动驾驭迈出要害一步 3家企业获发商用车牌

　　证券时报记者 刘灿邦 汪云鹏

　　自动驾驭工业的展开正成为国内一线城市竞赛力比拼的焦点，继上海向3家企业颁布第一批智能网联轿车演示使用车牌后，武汉也在全国迈出了无人驾驭商业化使用的要害一步。9月22日上午，国家智能网联轿车（武汉）测验演示区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到自动驾驭商用车牌，取得车牌的智能网联轿车将在国家智能网联轿车武汉测验演示区28公里的演示路途上运营。意味着，获牌企业不只能够在揭露路途上进行载人测验，也能够进行商业化运营。

　　现在，国内多个城市均规划了自动驾驭专用实验路途，一起发布了优厚的方针，企图集合工业、招引出资。从工业链状况来看，国内企业在自动驾驭体系、高精度地图、通讯模组等方面正多路推动，其间不乏A股上市公司。

　　武汉向3家企业

　　发放车牌

　　在取得武汉市的自动驾驭商用车牌前，百度在本年7月取得了由北京市自动驾驭测验办理联席小组发布的第一批T4等级自动驾驭测验车牌，总计5张，百度悉数收入囊中。百度曾泄漏，公司已在全国范围内取得合计百余张自动驾驭测验车牌，也是国内取得车牌最多的企业。百度在自动驾驭范畴的中心才能来自于其Apollo渠道，据官网介绍，该渠道可协助企业快速建立一套归于自己的自动驾驭体系。

　　比较于百度，别的两家取得自动驾驭商用车牌的企业则低沉许多。不过，事实上，海梁科技与深兰科技在自动驾驭范畴的堆集相同丰厚，其股东方布景深沉。

　　海梁科技早在2017年12月就发布了阿尔法巴智能驾驭公交。据悉，“阿尔法巴智能驾驭公交体系”是我国未来新能源与智能公交体系（CBSF）演示项目，由深圳巴士集团和海梁科技详细施行。据天眼查数据显现，海梁科技的首要股东包含广州粤民投智海股权出资合伙企业（有限合伙）（下称粤民投智海）、胡剑平、深圳巴士新能源有限公司，持股份额分别为44.1%、29.4%和9.8%。粤民投智海的股东能够追溯至广东民营出资股份有限公司和昌都市丛瑞企业办理有限公司。其间，前者的出资人包含贤丰控股、盈峰集团、海天集团、美的控股、立白集团等多家广东省内的闻名民企；后者的首要股东则是易方达基金办理有限公司前董事长叶俊英。深圳巴士新能源有限公司的仅有股东是深圳巴士集团股份有限公司，深圳市国资委持有后者55%的股份。

　　海梁科技创始人胡剑平在公共交通范畴相同阅历丰厚，曾先后供职于深圳市交通运送委员会、深圳市地铁集团，并赴北京担任我国交通运送协会与我国路途运送协会城市公交分会负责人，他还曾担任深圳巴士集团董事长。

　　材料显现，深兰科技则致力于人工智能根底研究和使用开发，在智能出行、智能环境及AI CITY等范畴广泛布局。其创始人陈海波现在担任深兰科技董事长兼首席履行官，我国办理科学研究院学术委员、中南大学—深兰科技人工智能联合研究院第一届专家委员会委员。现在，深兰科技已完结多轮融资，其间不乏闻名出资组织，如云锋基金、中金本钱、绿洲控股等。现在，陈海波持有深兰科技的大部分股权，持股份额达50.39%。

　　上市公司活跃布局

　　自动驾驭工业触及面广泛，从工业链条来看，自动驾驭工业链可分为感知、决议计划、履行三个层面。现在来看，轿车零部件供货商在履行层面有许多堆集，经过研制新一代产品进行产品升级；在感知和决议计划层面，国内传统零部件供货商参加较少，更多是IT巨子和创业公司在该范畴竞赛。

　　上市公司中，四维图新（002405）是国内第一家取得甲级导航电子地图资质的公司，当时的首要事务板块首要环绕智能驾驭和车联网打开，包含导航地图事务、车联网事务、轿车电子芯片事务、自动驾驭事务。跟着未来自动驾驭场景（L3为起点）的逐渐落地，四维图新的高精度地图事务需求有望持续增长，跟着5G的展开，车联网赛道的景气量提高也将带动公司的车联网产品（乘用车和商用车）需求。

　　四维图新昨日晚间发布公告称，公司与宝马轿车公司签署TLP结构协议，公司将经过TLP即车联网方位数据渠道为其集成、剖析和处理从其在我国出售的2019年~2024年量产上市的宝马集团所属品牌轿车获取的地理方位相关数据。

　　中科创达（300496）则是以车载信息文娱体系为根底，并与高档辅佐驾驭体系（ADAS）、智能仪表盘、车载通讯体系相交融，面向轿车厂商及一级供货商供给智能驾驭舱渠道产品。

　　千方科技（002373）在2018年与百度Apollo签署战略协作，一起探究车路协同，根据自动驾驭量产车型展开深度技能协作，打造具有网联才能的自动驾驭车辆，此外还将经过网联式车路协同提高自动驾驭车辆的环境适应才能。本年5月，阿里以36亿元入股千方科技，并持股15%，成为公司的第二大股东。这以后，千方科技与阿里云达到全面深度协作，首要触及智能交通和边际核算范畴。

　　而德赛西威（002920）在智能驾驭范畴也已有效果落地。一方面，公司的360度高清环视、全自动泊车、驾驭员行为监控及身份识别体系等产品均已量产；另一方面，公司的24G毫米波雷达已获订单并于2019年量产，77G毫米波雷达估计2019年达量产状况。此外，德赛西威还在2018年与英伟达、小鹏轿车签定L3智能驾驭体系协作协议，估计于2020年量产，一起，公司还布局了4.5G、5G通讯技能，并于本年3月收买德国ATBB天线公司，借此布局车联网。

　　从股价体现来看，到9月20日收盘，四维图新、中科创达2019年以来的涨幅超越80%，千方科技涨幅超越70%，德赛西威涨幅也在50%以上。