众泰轿车欠款涉及多家上市公司计提坏账超4亿元

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：李梓楠。

作者 | 李梓楠

修改 | 吴岩

众泰轿车拖欠锂电池供货商比克动力货款一事，正在引发连锁反应。

11月10日晚，比克动力的锂电池设备供货商杭可科技发布《比照克动力应收账款和存货危险的提示性布告》。布告称，杭可科技比照克电池的应收账款余额算计1.06亿元。鉴于比克电池当时存在的回款危险，公司现在已对该部分应收账款弥补计提坏账预备2220.4万元，弥补计提后相关坏账为3421.07万元，综算计提份额到达 32.19%。如比克动力的应收账款无法悉数或部分回收，公司将对该部分金钱全额或部分计提坏账预备。

在此次欠款事情中，杭可科技并不是第一家被涉及的锂电池上游供货商。

11月7日，比克动力的锂电池正极资料供货商容百科技发布关于比克动力应收收据到期未能兑付事项的布告。布告泄漏，容百科技收到比克动力的商业承兑汇票算计7002.8万元，到期日为2019年10月29日，到布告发布当日，相关数额的承兑汇票仍未兑付。现在，容百科技比照克动力的相关应收账款和应收收据算计达2.06亿元。

当升科技也于11月8日发布布告称公司比照克动力的应收账款余额为3.7亿元，上述应收账款存在无法回收的危险。

关于拖欠的三家供货商欠款，比克动力对未来轿车日报（ID：auto-time）回复称，因为公司与众泰之间数亿元的诉讼案子还未处理，公司对上游供货商的正常回款进程也受必定的影响。现在，该公司协作的工业链条已呈现负面连锁反应。

此外，比克电池表明，众泰的欠款的确给该公司带来现金流压力，但现在比克电池的正常运营状况并未受必定的影响。

10月14日，比克电池曾对众泰众泰轿车欠款一事做出发表。比克电池称公司已申述众泰轿车股份有限公司，涉案金额达6.21亿元。一位挨近比克电池的人士对未来轿车日报（ID：auto-time）表明，众泰轿车的相关欠款最早可追溯至4年前，这期间比克电池曾屡次与众泰轿车进行交涉并约好货款付出方案，但众泰轿车屡次食言，导致相关问题仍未处理。

当时，比克电池与众泰轿车的相关诉讼案已被杭州市中级法院受理，诉讼进程仍在进行中。