面向火星造车特斯拉发布最科幻的赛博皮卡不到4万美元已可预定

大数据文摘出品

作者：魏子敏、曹培信、刘俊寰

前天，马斯克的Starship原型机MK1爆破了。

这款飞船可是承载着马斯克移民火星的愿望，而在前天的压力测验中，它没能完成使命。但能够了解的是这自身便是一个挨近极限的最大压力测验，SpaceX发言人也表明成果“并不出人意料”。

除了火星梦，马斯克还一向有个造车梦。现在特斯拉电动轿车和SUV已确认进入了许多家庭，可是关于占美国汽车商场17%的皮卡，马斯克一向也有一个愿望——造一个《银翼杀手》中回旋车（Spinner）相同酷炫的电动皮卡。

这么一个有情怀的人，发布会时刻的挑选也很有考究。1982年的科幻电影《银翼杀手》中故事的设定场景，正是2019年11月的洛杉矶，而马斯克也挑选了2019年11月的洛杉矶，发布他“银翼杀手”版（Blade Runner-like）电动皮卡——赛伯朋克货车（Cybertruck）。

左图：马斯克Cybertruck发布会预告的推特

右图：1982年电影《银翼杀手》的开场画面

“银翼杀手”同款皮卡终究怎样？

虽然皮货车关于许多我国顾客而言还很生疏，但关于发家美国商场的特斯拉而言，这也可能是一个巨大的时机。在美国，皮卡出售这些年一向在增加，而且货车的均匀出价格格高，利润率高。据职业调研公司IHS Markit的数据，到2026年，全尺度和中型电动货车商场销量将到达75,000辆，而轻型货车的全体销量估计为300万辆。

那么，马斯克新推出的这款皮卡有什么不相同呢？

首要，马斯克出品，必定要够炫酷！先来看看外形，这款车一改传统皮卡的车头和拉货区别离的结构，垂直的歪斜车顶使得全体流线型的车身十分共同，看起来既钢铁又很有未来感。

以至于车开上发布会的一会儿，好像真的置身《银翼杀手》的未来国际中。

看看车的根本数据：车长231.7英尺，宽79.8英尺，最多可载6人，空气悬架及以上到离地空隙16英寸，装备规范无人驾驶仪。最重要的是，这会是有史以来最长的特斯拉。

然后功能上也不输油车。

官网多个方面数据显现，这款赛博货车将有三种版别，分别是250英里、300英里和500英里。马力7500+，0到60英里加快只需不到6.5秒。

价格也较为亲民，起价格39,900美元，现在现已能够在特斯拉官网预定，估计2021年下半年开端出产。

是不是很让人心动，整个发布会现场也是尖叫不断，一同看看。

赛伯朋克发布会，彪形大汉现场砸玻璃

整个发布会从虚拟形象的主持人，到现场工作人员着装，到发布会ppt字体，风格彻底走“赛伯朋克”风，能够说是一场“银翼杀手”复现，炫酷爆破！

开场的虚拟主持人形象，是不是有点眼熟？借此，特斯拉也表达了对环境污染的忧虑，这是马斯克一向宣扬的清洁充电动力解决方案的初衷。

接下来，马斯克就带着这款货车上台了。

马斯克很自豪的称，这款车全车身装备9mm厚度的金属外壳，车身外壳和航天器运用的是相同的合金。为了证明这款车的坚固程度，现场还上演了一出“实锤测验”。

马斯克请上了一位彪形大汉，带着锤子来砸车，在一般的车上，一锤就呈现了一个坑，可是再去砸Cybertruck的前车门，两锤子下去没有一点痕迹。

马斯克还在发布会上称这款货车还能够抗枪击，能够说是一辆行走的防弹车！

货车的玻璃坚固度也很受重视，发布会中一个钢球沿着近3米的管道下落，砸在Cybertruck的测验玻璃上，玻璃居然毫发无损，可是一般玻璃都无法承受1米处下落的钢球。现场也组织了一次玻璃抗击打测验。可是现场呈现了一点小插曲：马斯克请工作人员用钢球砸玻璃……然后玻璃碎了……

为难的两只手不知道放哪的马斯克。

接下来是视频播映的马力测验：和一辆皮卡背对背互扯，Cybertruck好像轻松赢了。

接下来是速度测验：Cybertruck能跑赢保时捷？

特斯拉官网上的宣扬标语是“比货车更有用，性能比跑车更好（Better utility than a truck with more performance than a sports car）”。

最终，马斯克也发布了这款皮卡的路上和路下数据，都十分冷艳。

作为一款充电皮卡，续航才能也备受重视，充电才能250+kw，最大续航路程可达500多英里，一起装备了空气压缩机。

当然，作为特斯拉的系列车型，这款皮卡也装配了自动驾驶体系。特斯拉电动皮卡Cybertruck正式发布，共有单电机、双电机、三电机三个版别，根底版价格39900美元，各种惊呼，廉价！买它！现在在tesla.com/cybertruck现已能够订货了。

最终，在发布会快要完毕的时分，马斯克犹疑了一下，就像乔布斯在发布会上经常会卖的关子相同，说道“还有一件事（one more thing）”，然后向咱们盛大介绍了全电动的沙滩车。

这款四轮沙滩车能够直接开上皮卡，而且直接能够在后座充电。

马斯克的赛伯朋克皮卡梦

马斯克造皮卡的梦能够追溯到2012年，咱们无妨来细看一下这7年来马斯克是怎样圆梦的。

2012年8月，马斯克在推特上回复一个谈论称：“要造一个扭矩惊人、有动态空气悬架体系的特斯拉货车”。

2014年，马斯克在承受Poppy Harlow的采访时也表明：“是的，咱们想出产电动的皮货车。咱们现在并没有考虑太多，但这是咱们长时刻方案的一部分，大约是4到5年之后。”

到了2016年，马斯克在特斯拉官网的博客上写了一篇《Master Plan, Part Deux》的文章中正式提到了要出产特斯拉皮卡（pickup truck），在文章中马斯克写道：“特斯拉要将事务扩展至首要的地上交通工具，现在，特斯拉针对的是两个相对较小的高端商场——轿车和SUV。而未来将凭仗Model 3、一款未来的紧凑型SUV和一款新式皮卡，特斯拉方案瞄准大部分消费商场。”

2017年，一位名叫Anna Linnea的女士在推特上问马斯克，“特斯拉要出产的电动皮卡和福特的F150比较是不是更大一些？我等待一个正常巨细的家用皮卡。”马斯克则亲身下场回复了这条谈论，表明：“根本（和F150）差不多大，或许为了参加一些改动规矩的特征会稍大一点。”

而在2018年，马斯克的皮卡梦呈现了两条备选路途，一是运用奔跑Sprinter现成的底盘，然后由特斯拉增加电传动，电池和电子设备，二是特斯拉单独规划的详细方案规划和制作整个车辆，但这会需求更多时刻。

同年，马斯克在推特上第一次公开了一个时刻点，表明：“我几乎想造出皮卡想疯了，咱们大约下一年会出来一个原型。”