工信部发布新规划2025年新能源汽车销量占比到达25%

编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：牛晓通。

作者 |牛晓通

修改 | 许阳

面临接连四个月销量同比下滑的新能源轿车产业，工业和信息化部发布的未来十五年规划或许能给从业者带来决心。

12月3日，工信部发布告诉，对《新能源轿车产业高质量开展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）揭露征求意见。《规划》清晰了新四化（电动化、网联化、智能化、同享化）依然是未来新能源轿车行业的开展趋势，并从销量占比、技术创新、产业布局等多个方面提出了详细要求。

详细而言，《规划》说到在2025年，新能源轿车新车销量占比将到达25%左右，智能网联轿车新车销量占比将到达30%，高度无人驾驶智能网联轿车完成限制区域和特定场景商业化运用。在能源消耗方面，计划到2025年，纯电动乘用车新车均匀电耗降至12.0千瓦时/百公里，插电式混合动力（含增程式）乘用车新车均匀油耗降至2.0升/百公里。

《我国新能源轿车开展陈述》多个方面数据显现，2018年我国新能源轿车销量为125.6万辆，约占悉数轿车销量的4.5%，间隔25%的商场占有率仍存在很大距离，这在某种程度上预示着新能源轿车在商场浸透率方面还存在巨大的开展空间。

《规划》提出，为了推行新能源轿车，从2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治要点区域公共范畴新增或更新用车悉数运用新能源轿车。

我国新能源轿车产销量现已接连四年居于国际首位，可是自2019年下半以来，因为补助退坡以及车市下行周期性规则等多方面影响，我国新能源轿车销量接连四个月同比下滑，我国轿车工业协会曾猜测，2019年全年新能源轿车销量或将呈现同比负增长状况。

此刻面向社会征求意见《规划》无疑给新能源轿车行业从业者注入了决心。全体而言，全体方针是在2025年，通过十五年的尽力，“纯电动轿车成为干流，燃料电池轿车完成商业化运用，公共范畴用车全面电动化，高度无人驾驶智能网联轿车趋于遍及”，一起让我国新能源轿车核心技术到达国际抢先水，我国进入国际轿车强国队伍。

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