96秒4.25亿马斯克张狂摧毁载人火箭猎鹰9最贵焰火锻炼逃生体系

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新智元编辑部

【新智元导读】马斯克炸火箭测验完美收官！这是SpaceX在将宇航员送入太空之前的终究一次严重测验，猎鹰9号火箭在发射96秒后爆破成火球，载着两个假人的太空舱完美落入大西洋并被收到收回船上。马斯克在测验后的新闻发布会上说：我心潮澎湃，这太棒了！戳右边链接上新智元小程序了解更多！

史上最贵焰火，1分36秒，烧掉4.25亿，马斯克笑到合不拢嘴。

昨夜，SpaceX的一枚230英尺高的猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）发射后约96秒爆破成火球。

在任何其他日子，这样的灾祸或许都是悲惨剧。

但是在发射完毕后的新闻发布会上，马斯克和NASA高管的脸上笑开了花：咱们是成心让火箭爆破，这是为NASA宇航员的新式商业飞船Crew Dragon进行的终究安全测验。

咱们先带咱们回忆一下马斯克的炸火箭。

马斯克为全人类放了一朵最美、最贵的焰火

北京时刻1月19日23:30分，搭载“天龙号”（Crew Dragon）宇宙飞船的猎鹰9号火箭从美国佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心发射：

约一分半后，8台引擎以超越400 mph的速度为宇宙飞船供给动力，使其脱离了猎鹰9号：

猎鹰9号开端掉落，紧接着，按方案，炸成了一个火球：

另一方面，太空飞船还在凭借推进器脱离爆破的火箭。

2分23秒后，太空舱脱离推进器，呈自由落体状向大西洋掉落：

4分44秒后，太空舱的两个降落伞翻开：

紧接着四个升级版的Mark III降落伞翻开，进一步减速：

另一边在大西洋等候的太空舱救援队开端举动，前往方针海域搜救。

值得一提的是，为了安全起见，这次测验太空舱中放置的是两个假人，但救援队仍是经心搜救因为经过剖析假人的数据可以知道即便火箭爆破会对真人有什么影响。

终究，9分05秒后，正如方案的那样，太空舱落入大西洋，救援队成功地将飞船收回到SpaceX的收回船上，测验完美收官：

再来看看这场“焰火”的价格，依据官网给出的报价，猎鹰9号价格6200万美元（约合人民币4.25亿），可以说这是史上最贵的焰火了，你喜爱吗？

马斯克回应：完美！网友热议炸火箭

马斯克在承受电视采访的NASA新闻发布会上说：“据咱们所知，这是一次完美的使命。它的履行作用和人们预期的相同好。我十分激动。这太棒了。这太棒了。咱们期待着下一步。”

NASA办理员Jim Bridenstine也到会了发布会。这位由特朗普录用的组织负责人挑选将SpaceX成功的机上间断测验的意义引进更大，更急迫的环境中。

Bridenstine说：“对咱们行将开端的项目来说，另一个惊人的里程碑现已完结，该项目自航天飞机退役以来，初次从美国的土地上用美国的火箭发射美国宇航员。”

这次炸火箭的测验也引发了网友的火热评论，咱们精选几个网友的发问和答复与咱们伙儿一起来共享：

一个生死攸关的问题：假如还没来得及逃生火箭就炸了怎么办？

其实大可定心。此前CRS-5已有先例，它完好的落在海面上，并一向坚持与地上操控办理体系进行通讯。

实际上，间断进程是自主的，发作的速度比或许危及乘员舱的爆破速度更快。

咱们首先要搞清楚的是，火箭之所以会爆破是因为犯错在先，例如压力改变，短路等。猎鹰9布满全身的传感器可以检测到这些改变，并主动判别是否或许对机组人员形成风险。

假如猎鹰觉得自毁现已无可避免，它会保证让太空舱在爆破之前就脱离火箭。

收回太空舱要花好久时刻吗？假如时刻太久会不会危及宇航员生命？

咱们应该记住一点，这次的试验的意图是“模仿意外事件”。也就是说，咱们不或许事前缜密的规划好它摧毁的道路，早早的差遣救援部队在邻近区域待命。

所以这样的一种状况下，收回太空舱需求花费一些时刻，因而太空舱要保证可以使船员存活24小时，并具有很多物资来坚持其安全可靠。

而救援部队要保证的是，就算太空舱坠毁在地球的另一端，也能在24小时内赶到事发地址。

当然，终究还需要花费一点时刻，一般是一小时，才能将太空舱搬到救援船上。

火箭爆破碎片是否会伤及邻近的船舶？

有网友忧虑火箭迸裂的碎片或许殃及无辜。即便在宽广的海面上，你也不能保证碎片会击穿或许会呈现的游船。亦或许，如果火箭跑偏了怎么办？

不过依据一位业内人士标明，一般会有一个关闭的区域，相似马拉松比赛的封路行为，用来保证火箭即便跑偏、炸的碎片乱飞，也不会形成任何人员或许财产损失。

他还说到几年前一次发射，忽然一艘船进入了禁区，他们不得不推迟40分钟，出动了直升机去驱逐该船舶。

究竟SpaceX有没有用到NASA的AFTS？网友各执一端

自主飞翔停止体系（AFTS）是独立的、自包括的装置在运载火箭上的子体系，由NASA开发，一切权为美国政府。AFTS运用可装备的自主方法做出飞翔器停止/损坏决议方案。

对SpaceX颇有研讨的国外网红Scott Manley发布了一个具体的解读视频，以为SpaceX其实并没有触发AFTS。

一起他还宣称，因为空气动力学的不稳定，S1在黑色中心段邻近的顶部开裂。在怠慢的直播中，咱们实际上可以正常的看到S1在焚烧之前不久就开端旋转。此外，S2幸存下来（燃料完好无缺）这一现实好像进一步标明未触发AFTS。

但更多网友更倾向于以为SpaceX的的确确的运用了AFTS。

未来：再接再励，载人太空飞翔最早4月就可进行

这次“炸火箭”故障测验的成功，让SpaceX离公司自成立以来的宏伟方针越来越近：将人类送入太空。

就现在状况而言，第一批搭乘飞船进入的太空飞翔员或许是NASA的宇航员鲍勃·贝肯和鲍勃·贝格·赫利（下图）。两位都是航天方面的资深人士，都深度参加了SpaceX的作业。在各方的共同努力下，Crew Dragon成为人类级的飞翔器，并或许在本年正式推出。

自2011年7月美国上一艘航天飞机发射并着陆以来，NASA一向没有用本国火箭和飞船体系向国际空间站运送宇航员，国际空间站是一个约耗资1500亿美元的试验室，每90分钟绕地球一周。

NASA开始期望在2015年施行载人航天飞翔，但政府规划的火箭方案被撤销。SpaceX和波音也没能完结2017年宇航员飞翔所需的测验。因而，在曩昔的九年中，NASA不得不向俄罗斯付出数十亿美元，运用俄罗斯的Soyuz火箭体系。

航空工程顾问，NASA退休的航天飞机项目经理Wayne Hale此前曾标明，航天界巴望美国重返人类太空飞翔现已等了太久了。

他说：“咱们大多数人都现已为完成这一方针做好了预备，比任何人幻想的时刻都要长。”

在新闻发布会后，马斯克对记者说：“时隔近十年，能将宇航员从美国的土地上送入太空轨迹真是太好了！”

不过，现在的SpaceX没有预备好完成这一豪举。马斯克标明，公司需求收回太空舱，对其进行全方位查看，并查看此次使命期间记载的很多数据。

SpaceX为其飞船的Dragon座舱履行伞降测验，该飞船旨在将NASA的宇航员送入太空

SpaceX需求核对的数据中的一项是一种新式伞降体系的完好演示。该公司从前的降落伞规划在严苛的测验条件下遇到了一些妨碍，因而NASA寻求进一步测验，才会同意将其用在宇航员身上。

早在上一年3月，SpaceX就已完结了向名为Demo-1的空间站的演示飞翔。但马斯克说，直到“每个细节都核查过三四次之后”，SpaceX才会在新飞船内进行载人飞翔。

究竟是何时？马斯克标明，两位宇航员履行Demo-2演示飞翔的时刻最早为本年4月。

“咱们有决心在本年第一季度将硬件预备就绪，最有或许在二月底，不迟于三月。”马斯克说。“第一次载人发射或许会在本年第二季度进行。”