在缓解地上交通拥堵、削减碳排放、进步出行功率方面,电动空中出租车有巨大价值。尽管这个范畴还面对航空控制、技能瓶颈、安全危险危险等许多问题,但其发明一个全新城市交通生态的设想和可观的市场规模现已招引了不少草创公司和巨子入局。
近来,德国飞翔出租车公司Lilium宣告取得2.4亿美元的融资,由腾讯领投,老股东Atomico, Freigeist 和 LGT参投,融资大多数都用在产品研制。建立至今,该公司已融资超越3.4亿美元。
这家建立于2015年、总部坐落慕尼黑的草创公司正在规划和制作时速高达100公里的笔直起降(VTOL)电动飞机,估计2025年发布,到时将自己运营飞机车队,用于城市内和城市之间的近距离通勤。
图源:Lilium
依据TechCrunch报导,Lilium的投后估值可能在7.5亿到10亿美元之间。上一年10月,有知情人士称,Lilium正在寻求4亿到5亿美元的融资。也就是说,该公司近来取得的2.4亿美元融资低于其预期。
即便这样,Lilium也仍然是电动飞翔出租车范畴融资才能最强的公司之一。其同行Volocopter曾在本年2月宣告完结8700万欧元的C轮融资,过往融资总额到达1.22亿欧元。
除了Volocopter以外,Kitty Hawk、eHang、Joby、Uber、Blade和skyrese等公司也都在研制电动空中出租车,而这些公司背面不乏戴姆勒、吉祥、丰田等大公司的资金和战略支撑。
————
我是36氪记者王艺瑾,事务沟通可增加微信catherineyijin,请补白公司+名字+职务+来意。